- Ingénieur d'état
Réparation d’un pont par précontrainte extérieure
Le but de ce travail est de définir et d’appliquer la nouvelle technique de réparation des
ouvrages dans notre pays, en utilisant des câbles de précontrainte placés à l’extérieur du béton
et ancrés aux extrémités dans la structure.
L’ouvrage étudié est un pont réalisé à Biskra en
2003 par la société ENGOA, dégradé en 2004 par un choc, diagnostiqué par la société
italienne INTEGRA et réparé par la société SAPTA en 2006.
Partons, des caractéristiques
tirées des plans donnés par SAPTA, nous avons déterminé les charges permanentes et les
surcharges avec leur répartition sur les éléments principaux (poutres).
Ensuite, nous avons
évalué les pertes instantanées de la précontrainte, les pertes différées pour différentes étapes
afin de vérifier la répartition des contraintes normales dans la section dangereuse et
déterminer ainsi la force de précontrainte extérieure nécessaire pour assurer la durabilité et la
sécurité structurale de la poutre.
Enfin, nous avons donné des vérifications sur la stabilité de
déviateur et le phénomène de résonnance.
